[derbi] derbi drd pro peinture perso

lol tout a pour faire le bo jte jure quel honte lol
et tu t fait doubler par une porsche a se moment la et c le drame lol tout rouge mdr

kevkenko a écrit:lol tout a pour faire le bo jte jure quel honte lol
et tu t fait doubler par une porsche a se moment la et c le drame lol tout rouge mdr

la porsche tu l'entend arriver de loing tu te cache avant

v faire ma segmentation tres prochainement lol

kevkenko a écrit:article du forum sur mon blog faut faire de la pub pour le forum
http://nitrofullpolini.skyrock.com/35.html

nikel mec merci bcps

de rien lol
merci a toi davoir vu mon blog

Dommage que tu la vendes ... Tu aurais du faire ton projet sur la DRD, t'avais déjà une bonne base avec une partie cycle

c cler ... enfin dommage ke c soit pas la drd edition limited avec le double disque é la fourche magnum

La limited c'est pas une fourche magnum, c'est une sébac

t sur de toi ? bon en attendan jé adapter le cartouche scr sur mon pot KRD sa watts deja plus;)

Oui oui j'suis sur

YoNi a écrit:t sur de toi ? bon en attendan jé adapter le cartouche scr sur mon pot KRD sa watts deja plus;)

Je veux ni être méchant ni casser ton trip , mais une cartouche ne change que le bruit , amoins que ta laine de roche de l'autre cartouche était imbibé d'essence et que sa gènai pour le passage de gazz

ouai la cartouche change rien
je le vend car les moteurs am6 cest 10 fois mieux que derbi

TAKET a écrit:

YoNi a écrit:t sur de toi ? bon en attendan jé adapter le cartouche scr sur mon pot KRD sa watts deja plus;)

Je veux ni être méchant ni casser ton trip , mais une cartouche ne change que le bruit , amoins que ta laine de roche de l'autre cartouche était imbibé d'essence et que sa gènai pour le passage de gazz

je voulé dire o niveau sonorité rooo

kevkenko a écrit:ouai la cartouche change rien
je le vend car les moteurs am6 cest 10 fois mieux que derbi

moteur am6 10 fois mieux que derbi je demande a voir

il y a juste le vilo d'origine qui est plus fragile sinon je dirait aussi qu"il son mieux on y trouve plus de kit et surtout plus puissant simoni 90 pas rapport a derbi

dtmandu27 a écrit:il y a juste le vilo d'origine qui est plus fragile sinon je dirait aussi qu"il son mieux on y trouve plus de kit et surtout plus puissant simoni 90 pas rapport a derbi

Bon je vais vous apprendre la vie

Pour moi la boite derbi est 10 fois mieux , les pièces sur derbi coute moins chère que sur mina et depuis peux two fast commence une production sur derbi

a bon two fast commence une production sur derbi ??? pourquoi pas sur mina toute maniere se sont deux moteurs 50 il se valent a peu prés

dtmandu27 a écrit:a bon two fast commence une production sur derbi ??? pourquoi pas sur mina toute maniere se sont deux moteurs 50 il se valent a peu prés

Parce qu'il y a que les moteur derbi qui sont assez résistant pour ces cylindre enfin stoppons le HS

Bon stop le HS, pour info, le moteur derbi a été élu moteur plus puissant au monde en origine. Mina loin derriere, j'ai essayé la dt de mon demi frere, c'est a chier!

La boite claque, le moteur perd pas de tour, y a rien en haut régime, mon demi frere a carément explosé le vilo et le cylindre d'origine à tout juste 5000 bornes

tu di stop au hs mais tu en remet une couche
mais entre nous niveau origine daccord mais une fois bien equiper derbi pleure
genre pignon de 6eme top perf , boite de vitesse ( plus de choix ) kit (plus de choix ) enfin on peut pas comparé a part quand cest dorigine cest sur que derbi est mieux mais une fois kitter je pense pas


a part sa sur la derbi vais changer mon segment